第345章 新的一年（2 / 5）

与此同时，在这一期的法币，也确实‘稳定’下来，毕竟战胜国的信誉，以及美国的支持等因素。

但只有陈光良知道，国内经济已经在崩溃，法币马上就要一泻千里了。

“对了，老板，我们已经成为金业贸易场的理事会员。”

“好，这一步很关键。”

前世，恒生银行一度掌握了金业贸易场，但这一世，平安银行可不想粤籍赢得那么轻松。

陈光良现在要做的是，储备大量的黄金现货，后面再高价套现，他是玩现货的。

环球航运目前一共就两艘船，一艘5000吨、一艘3200多吨，当初一共花了30万美金（4万英镑+3.2万英镑）。

其中5000吨的船注册在沪市，目前不定期行驶南北航线——营口、青岛、沪市，将北方的大豆、药材、粮食等，大量运输至沪市；而将沪市的生活用品、工业用品，又运到北方。

虽然这艘船是不定期航行，业务却蒸蒸日上，也比较赚钱。

另外一艘3200吨的船，从开通香港、广州、厦门、沪市的航线，业务同样也做的很好。

与此同时。

环球航运也在继续搜寻合适的船只，打算购买。

陈光良的理由是：

第一，美国的战争物资处理，一时半会指望不上，自由轮预计也要1946年后，才有希望买到；

第二，这几年，华夏沿海城市之间物资交易需求大，以及欧美急着对华贸易，都让航运业务有机可乘。

第三，陈光良笃定世界将迎来一波‘物价大战’，航运资产一定也是如此。

“老板，怡和有艘船，是1903年的老船，载货2700吨，船龄都42年了。但我们去看了下，预计再使用五年的问题不大，只是怡和学聪明了，开价2.3万英镑，一分不肯少。”

陈光良听闻这个价格，也是愕然，看来船价已经开始涨了。

他不由得期待美国的自由轮，吃水量万吨，可载货物7000吨，使用寿命20年没有问题；但目前的估价，也就50~55万美金。

见陈光良犹豫，赵铁毅马上说道：“老板，现在沪市多少航运公司没有船，杜月笙他们想搞船也是找不到船，大家眼热运输业。所以这艘船，一年时间回本都没有问题，我们可以开辟香港至西南的航线，广西的滑石矿、越南的粮食、香港的工业品等，这些都是最好的贸易和运输机会。”

看得出来，这个属下很有信心。

毕竟大家在这条航线上，也差不多经营十多年了。环球航运在