第140章 继续玩大的（2 / 5）

抢，毕竟很多顾客一看三轮黄包车，显然更愿意坐。

陈光良点点头，说道：“这事无妨，把车修好就行，车夫给点关怀，继续运作三轮黄包车。另外，周哥你找点人传播点消息——就说据外国学者的调查，人力黄包车的平均寿命不超过四十岁，一生因为劳累过度，疾病缠身类似这样的言论，让其在车夫圈子里传播起来。”

从一开始，他想的也是逐步让‘三轮黄包车’替代‘黄包车’，让其有个过程。

而且，这个过程会让其顺其自然。

当然在舆论上，陈光良该做的还是会做。

前世从1937年出现三轮黄包车，等到1946年才逐步取代黄包车，当然这里面由于抗战问题，所以花费了十年时间。

而陈光良的想法是，希望在1937年前，三轮黄包车完成全部取代人力黄包车，当然极个别情况不计。

“好，我马上去安排！”

这事不见得就是顾竹轩亲自插手的，大概率是顾氏车行的总经理唐嘉鹏。

当然就算是顾竹轩，陈光良如今也丝毫不用怕他，毕竟此一时非彼一时。

随后，陈光良对何向东说道：“安排一下，e项目要在5月替换50辆车，全部是三轮黄包车，让那些车夫好好学一下技术。”

“好”

先替换的项目，一定是陈光良占股非常高的，de两个项目他占股90%。

而目前同昌车行制造厂的工厂，还没有启动，但生产五十辆三轮黄包车是毫无问题的，有临时的工厂。

这家工厂投入生产后，每个月是可以生产500辆自行车，以及400辆三轮黄包车，产量是很高的。

待何向东去忙后，陈光良思考着还需要做的事情。

还需要再《东方日报》上面，发表一篇文章，关于人力车夫的惨状，以此继续维持社会的同情和关注，以及让车夫们也感受到‘死亡的恐惧’。

这样一来，后面就是水到渠成的事情了。

嗯，这个任务交给章其华去做，反正他有影响力。

杜公馆。

“好一个陈光良，他投资三万五占股56%，我投资三万就占10%。再说，他这个东方报社值三十大洋，真是狮子大张口！”杜月笙故意朝着洪雁宾，用生气的语气说道。

原来，关于《东方日报》的新股权方案，已经出来了。

由杜月笙、虞洽卿各自出资3万大洋，购入其10%的股权；陈光良股权则减少至56%、洪雁宾的股权为16%、黄春荪则为8%。

很显然，陈光良